通水通桥提速增效 闽台互联互通升级

福建水投集团晋金供水公司水质监测中心，实验员正在进行水质检测。（受访单位供图）

厦金大桥（厦门段）建设现场　（受访单位供图）

编者按　

日前，福建省发布建设两岸融合发展示范区首批17项阶段性标志性成果，涵盖政策、项目、平台三大类别。从今日起，本报推出《高质量建设两岸融合发展示范区》专栏，详细介绍首批惠及台胞台企、利于两岸融合发展的标志性成果，展现福建对台融合的生动实践和积极成效。敬请关注。

东南网5月28日讯（福建日报记者　陈梦婕）繁花似锦，草木葱翠，晋江市龙湖畔的福建水投集团晋金供水公司厂区如同一个美丽的花园。pH值7.51、溶解氧7.20、浊度值16.80……在公司的中控室内，大屏幕上即时显示向金门供水的各项水质参数，24小时不间断刷新，清晰勾勒出输水水质的实时状态。

5月，随着气温升高，与晋江遥遥相望的金门进入全年用水高峰期。办公室内，晋金供水公司运行管理负责人曾志阳正和金门水厂的工作人员通话。“最近天气热了，你们的用水量如何？会缺水吗？”曾志阳仔细询问金门方面用水、储水等相关情况。“水量充足，没问题。”电话那头大声回复道。

每月和金门水厂保持沟通联系是曾志阳的重要工作之一。“根据金门每月报送的用水计划，5月我们的供水计划也相应上调为2.2万吨／天。自供水以来，晋金供水公司按照‘月计划、周调整、日供应’的供水机制，做到‘需则供水、供则足量’。”晋金供水有限公司总经理洪佳兴告诉记者，金门供水工程严格落实24小时水质在线监测，日检、月检、半年检层层把关。双方都在实时监控水质和流量，随时通过专线进行沟通，通水至今水质合格率100％。

福建向金门供水工程是两岸融合发展示范区建设的标志性成果。2023年9月，《中共中央　国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》出台，提出加快推进福州与马祖、厦门与金门通水、通电、通气、通桥，支持金门共用厦门新机场等，闽台互联互通进一步升级。同年，为进一步提升福建向金门供水水源保障水平，总投资31.3亿元的金门供水水源保障工程在晋江开工，主要建设内容包括湖库连通工程、水源地保护工程两大部分。

晋江市水利局总工程师陈正道介绍，金门供水水源保障工程预计2027年底完工。目前，保障工程的输水管道已完成32公里，占管道总长的60％。项目建成后，将构建“双水源、双线路、多调节”供水格局，大幅提升福建向金门供水的水源保障水平。

截至5月25日，福建向金门供水工程累计供水超4900万吨，供水占金门县自来水厂日常供水总量的87％，金门民生用水依靠地下水从68％降至0.3％，成为金门最重要的水源保障。除了金门民众喝上好水，金门的产业生态也显著提升。福建向金门供水有效缓解了金门地下水超采，海水入侵、盐化得到遏制，生态环境逐步修复。优质水源也为金门高粱酒等特色支柱产业提供坚实支撑，真正实现“以水兴产、以水护岛、以水惠民”。

“有了福建向金门的供水工程，金门的水更清、味更甜！不过，除了大陆水直达金门，我的心里还有一个期盼，就是我们金门人能一脚油门直达大陆。”金门乡亲林忠谕已经在厦门工作生活了7年。去年，他在厦门开了一家南岛人文餐厅。餐厅主打台湾少数民族融合菜，为了保证口味地道，林忠谕每隔一段时间就会通过“小三通”坐船去金门采购一些台湾特色食材。“尽管厦金每天有24个往返航班，但毕竟不如开车方便，而且下午5点半以后就没有航班了。”看着正在建设中、一天一个样的厦金大桥（厦门段），林忠谕心里充满期待。

2023年10月，总投资372.7亿元的厦金大桥（厦门段）动工建设。项目技术负责人林路宇告诉记者，厦金大桥预留了金门段接口，修通金门段在技术层面完全没问题。

目前，厦金大桥（厦门段）进入了钢箱梁大规模跨海域运输、吊装作业的关键阶段。随着工程的稳步推进，这座大型跨海大桥的轮廓正越来越清晰。林路宇介绍，厦金大桥（厦门段）在技术复杂度、施工风险管控及要素协调等方面均面临世界级挑战，主要体现在海上桥梁施工、陆域盾构隧道和周边环境制约三大方面。以目前建设中的翔安国际机场观音山沙滩桥为例，该桥为异形提篮拱桥，钢梁截面宽窄多变，拱肋呈非对称内倾形态，受温度影响产生的变形难以预判。为此，项目委托高校开展第三方监控量测，提前测算变形数值并做好预调，施工过程中多措并举严控施工精度与焊接质量，将安装错边量精准控制在毫米级别。

按照计划，厦金大桥（厦门段）2026年12月底将实现海上主线桥梁通车，2027年底全线贯通。项目建成后，将成为厦门本岛连接翔安国际机场最便捷的通道。

金门县前县长李炷烽认为，厦金大桥是金门突破自身发展瓶颈的重要契机，可以借此融入厦门半小时经济生活圈，从一个相对孤立的经济单元，一跃成为两岸人流、物流等的枢纽。金门乡亲则可以便捷地享受到厦门实惠的物价，优质丰富的医疗、教育等公共服务资源。

近日，厦金大桥（厦门段）所连通的翔安国际机场也传来好消息。航站楼顺利通过消防验收，并同步完成竣工备案，这标志着翔安国际机场向年底通航目标迈出关键一步。按照规划，机场第一期可满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求，并预留了金门专用航站楼用地，未来条件成熟时可研究建设金门专用航站楼。

记者从机场方面了解到，五通客运码头目前设立“海空联运中心”，从金门乘船抵达五通码头的台湾旅客可在该中心直接办理乘机手续（值机及行李托运）。“五通码头—翔安国际机场”专用接驳车（空港快线）也计划开通。未来，从五通码头经厦金大桥（厦门段）到翔安国际机场仅需15～20分钟。

记者还从省台办获悉，福马通桥项目大陆侧前期项目已公开招标。通电方面，两岸有关企业、行业协会、专家学者多次就通电议题对接、交流，大陆有关方面已完成相关技术方案。目前，向金马通电项目福建侧换流站已核准。厦门望嶝变电站和迎宾变电站已具备供电条件，可以随时为厦金通电提供电源。通气方面，厦金通气工程大嶝LNG气源站已完成竣工验收，具备投产条件。