快递进村！打通物流“最后一公里”

8月8日清晨5时，浦城县邮政速递的工作人员就开始分拣快递包裹。与别的快递不同的是，这些快递包裹最终将搭乘客运汽车送往永兴镇前墩村物流服务站点。

今年7月，浦城县商务、交通运输和中国邮政浦城分公司等单位联合试运行农村客运班车捎带快递进村模式，整合农村客货运和邮政快递运送，破解农村物流配送难题，推进农村寄递服务向纵深发展，提升农村地区网购便利度，让农村群众享受到与城市居民相同的快递服务。

“以前寄取快递都要坐车去集镇，来回得一个多小时，现在村头小卖部变成了电商物流服务站，快递到了还有短信通知，在家门口就可以取到快递，真是方便又省心。”永兴镇前墩村村民廖女士高兴地说。

翁建林是浦城县永兴镇快递营业部的一名快递员。他告诉记者：“在县城每天送100件快递是很轻松就能完成的工作量，但在村里，却需要从早忙到晚才能完成。特别是像后洋村这样的比较偏远山村，道路崎岖，每次送件都是一次考验。”

截至目前，浦城县已在永兴镇、管厝乡启动农村客货邮融合发展试点，建设寄递物流共配中心“客货邮”综合服务站点。武夷交运浦城分公司汽车站站长彭琛婕介绍：“按照大件走物流、小件走班车的思路，提高了配送效率，还使得农村物流整体成本有效降低了15％以上，实现农村客运车辆的一车多用。”

“有了客货邮一体化运输，每天都有6到7趟班车把包裹带来。”前墩村寄递物流共配中心负责人李建华告诉记者，“现在村里的大家取、寄快递方便了，也极大提高了大家的网购积极性。”

农村快递取寄送方便后，网购量提高

“客货邮一体化运输不仅缓解了快递进村难、进村慢的痛点，还能实现了农产品直接在村口封装、发运，大大减少了中间环节和物流成本。”浦城县交通运输局道路运输事业发展中心主任孙伟介绍，既为物流企业降低仓储配送成本，又为客运企业发展注入新动能，打通了农产品出村进城的“最初一公里”和快递下乡的“最后一公里”。（黄乾晔 程张寰）